2024年6月11日，建工学院在青山报告厅举办了“基于离散元方法的沥青混合料细观结构特性研究”的学术讲座，本次讲座邀请到了长沙理工大学公路养护技术国家工程研究中心、极端环境绿色长寿道路工程全国重点实验室道路与铁道工程专业的胡超博士给建工学院全体教师讲授道路领域前沿动态、论文投稿、课题申报等方面的内容。

图1“基于离散元方法的沥青混合料细观结构特性研究”学术讲座现场（一）

图2“基于离散元方法的沥青混合料细观结构特性研究”学术讲座现场（一）

胡超，中共党员，现为公路养护技术国家工程研究中心、极端环境绿色长寿道路工程全国重点实验室路面团队成员，长沙理工大学交通运输工程学院博士生党支部书记，研究方向为沥青路面耐久性、环境侵蚀下沥青路面性能的演变与衰变。目前主持湖南省省级研究生科研创新项目1项，参与纵向国家自然科学基金项目4项、横向课题10余项，以第一作者身份累计发表北大核心及以上级别期刊论文20余篇（其中，SCI论文10篇，校定TOP期刊论文6篇），授权发明专利2项，实用新型专利4项，参编地方标准1部、行业标准2部，担任KSCE Journal of Civil Engineering、道路工程学报（英文版）和长沙理工大学学报（自然科学版）等期刊的审稿人，曾获“长沙理工大学第四届卓越研究生奖学金”、“博士研究生国家奖学金”、“硕士研究生国家奖学金”、“国家励志奖学金”、“优秀研究生”、“优秀共产党员”、“优秀党支部书记”等奖励和称号。

据悉，胡超博士所在的公路养护技术国家工程研究中心、极端环境绿色长寿道路工程全国重点实验室目前拥有以中国工程院院士领衔，由国家级教学名师、国家有突出贡献专家、国家杰青、教育部长江学者、国务院特殊津贴专家、教育部青年长江学者等国家级人才和一大批省部级人才组成，研究中心目前拥有2个国家级科研平台，8个省部级科研平台，一流的科研平台推动了科研成果的持续产出，是道路工程领域的国家队。

图3论文成果整理与选题建议

讲座上，胡博士用浅显易懂的语言解释了深奥的学术理论知识，介绍了极端环境绿色长寿道路工程实验室课题组目前最新的研究动态，其所在课题组为积极响应国家“交通强国”战略，针对现行沥青路面技术规范中规定的力学宏观指标难以判别沥青混合料内部复杂的结构特征、无法解释沥青混合料的内部受力特点和传力机理等缺点，从沥青路面的多尺度特性和沥青混合料的破坏机理出发，在基于物理实体的基础上通过建立集料和沥青胶浆的三维数值模型，运用离散元方法对沥青混合料在压实过程中的粗骨料运动及接触不平衡力进行了分析，对沥青混合料中不同的集料颗粒形态特征所诱发的沥青混合料失效行为进行了表征，在微、细观层面对沥青混合料破坏过程中的微、细观力学行为演化机制进行了定性分析与定量评价。

通过本次讲座，不仅让老师们见识到了交通土建领域前沿研究的蓬勃生机，使老师们了解了与交通土建领域相关的前沿科学研究动态与基本研究方法，开拓了老师们的视野，而且也让老师们学到了学术论文的选刊、投稿、修改和润色等方面的技巧，熟悉了课题申报中的“雷区”和注意事项，深受老师们的好评!

审核：建筑与道桥工程学院  肖万娟